Lichtgewicht, high output DIY top
Collapse
X
-
Je hebt helemaal gelijk Sander. Ahankelijk van de branche waarin je je in het dagelijks leven in begeeft kan de één scherp netto inkopen in speakers, de andere in plaatmateriaal. Voor wat betreft afmeting gaat deze niet ver boven een dubbel 18''. Aangaande gewicht heb je gelijk. Echter het voodeel van subs is wel dat ik ze in 90% van de gevallen dicht bij grond gebruik dus niet hoef te tillen. Als weekendwarior heb ik er dus voornamelijk een geweldige hobby aan. Dat sommige keuzes door een ander anders worden gemaakt is begrijpelijk. Echter dit maakt een platform als dit enkel interessanter.Last edited by ampie; 21-02-17, 20:55.Leave a comment:
-
Dat hoge rendement betaal je ook een hoge prijs voor, kasten zijn vooral lomp, groot en zwaar, erg complex om te bouwen en door de hoeveelheid materiaal ook duur.Leave a comment:
-
Op jouw foto zie ik anders dat de linkerkant van de speaker in de hoorn uitkomt, de rechterkant daarentegen loopt dood...
Da's op z'n zachtst gezegd een bijzondere constructie, in die 'kamer' kunnen dingen gaan gebeuren die je niet wilt en die je driver kunnen vernielen.Leave a comment:
-
Het scheuren van de conus is zeker mogelijk, maar hier is niet enkel de kast de bepalende factor.Leave a comment:
-
Ik heb al een paar keren meegemaakt dat toch de conussen gaan vervormen door de asymmetrische belastingen, bv de Cerwin Vega folded horn is een voorbeeld..
Plus als je goed kijkt naar de Danley TH118 is de hoorn iets langer daardoor en betere belasting (X mech)Leave a comment:
-
Is niet raar, is heel efficient: er zit geen loze ruimte in de kast. Je hebt wel gelijk dat het oorspronkelijk een ander ontwerp was: Danley heeft hun TH115 (15") aangepast en er een 18" ingelepeld. Dat is de reden dat de driver uitsteekt in de hoornmond.Leave a comment:
-
Speakerleed is altijd jammer om te zien. Het concept van de tapped horn sprak mij aan inderdaad vanwege het hoge rendement. De wat complexere bouw neem ik voorlief. @ Beyma: infrezen is verstandig, Niet de makkelijkste weg. Zal nog lastig worden om dit precies in elkaar te lijmen. Heb daarom een Kopieerfrees van 19mm. Ik hoop dat dit me gaat helpen. Er gaan in totaal 7 platen van 125x250 aan.Leave a comment:
-
Het lijkt er bijna op dat het oorspronkelijk een totaal ander ontwerp is geweest, waarom anders deze rare constructie?
Leave a comment:
-
In principe maakt het niet zoveel uit of de belasting symmetrisch is bij het sub, alleen heb ik zo'n vermoeden dat er nog wel wat meer gebeurd in die driehoekige ruimte, die heeft tenslotte ook een eigenresonantie...Leave a comment:
-
Nee hoor, dit is echt niet het resultaat van een conus die tegen de kast aan kan klappen.
Hint; kijk eens naar het patroon van de scheuren.
De precieze omstandigheden doen er verder niet toe, deze foto was meer om te illustreren dat sommige conussen dus echt niet bestand zijn tegen de druk die in sommige ontwerpen kan optreden. Attentie voor dingen zoals conus correctie om de druk gelijkmatiger over het gehele oppervlak van de conus te verdelen zijn dan echt geen overbodige onnodige bedenkingen bij het ontwerp.Last edited by teunos; 20-02-17, 22:14.Leave a comment:
-
-
-
Uit niet nader te specificeren bron hier een prachtige overleden NLW9000 uit een Tapped horn zonder cone correctie;Ik verbaas me ook even over dat "loze" driehoekje voor de conus, zou je niet nog meer lucht de hoorn in 'blazen' als je dat vlak dicht maakt met een stukje hout ??
@ Ampie, betonplex inderdaad infrezen en echt heel heel goed schuren (korreltje 240
) voordat je er Warnex op gaat aanbrengen, het is tenslotte gemaakt om niets op te laten hechten....

jup, cone correctie is vette onzin.Leave a comment:
-
Ik verbaas me ook even over dat "loze" driehoekje voor de conus, zou je niet nog meer lucht de hoorn in 'blazen' als je dat vlak dicht maakt met een stukje hout ??
@ Ampie, betonplex inderdaad infrezen en echt heel heel goed schuren (korreltje 240
) voordat je er Warnex op gaat aanbrengen, het is tenslotte gemaakt om niets op te laten hechten....
Last edited by beyma; 20-02-17, 20:50.Leave a comment:

Leave a comment: