Speciaal vervoer

[showband]

citaat:Geplaatst door J.S. Coolen

op deze manier kan het hele zooite zo opzij schijven en dan naast de aanhanger hangen inplaats van erop

Vandaar de opmerking voor ogen/strippen aan de topkant van de aanhanger en het vrwijzen naar deze foto.

[Disco Service Apeldoorn]

Waarom bevestig je geen scaf clamps of triggerclamps op de aanhang wagen . beter vast kan het dan niet he

[GoTMoRe]

citaat:Geplaatst door J.S. Coolen

op deze manier kan het hele zooite zo opzij schijven en dan naast de aanhanger hangen inplaats van erop

Dat zal echt wel meevallen..

[Stijn Vanstiphout]

citaat:Geplaatst door J.S. Coolen

op deze manier kan het hele zooite zo opzij schijven en dan naast de aanhanger hangen inplaats van erop

Ook nog nooit met echte spanbanden gewerkt zo te horen .

Nog even een aanvulling op het voorgaande:

Door de spanbanden door de truss te halen komt er wel degelijk te weinig duwkracht op het object. Wanneer ik truss vervoer op deze manier haal ik er twee spanbanden OVER en eentje DOOR, om het schuiven tegen te gaan. Wanneer je enkel doorheen de truss gaat spannen, kan de truss door het gebrek aan duwkracht nog steeds een twintigtal centimeter voor- of achteruit schuiven.

mvg,

[LJ_jacob]

OM even terug op bladzijde 1, ik ben inderdaad erg benieuwd hoe de prolyte(??) trussdelen gekoppeld zijn, ziet er op de eerste foto nml niet naar uit dat eht gewoon prolyte is...

[rinus bakker]

citaat:Geplaatst door KoenB

citaat:Geplaatst door hugovanmeijeren



Het is keurig netjes Prolyte hoor. We gaan hem donderdag gebruiken, maar dan als 2 losse lengtes...

Zou dan de eerste keer zijn dat ik Prolyte zie zonder koppelingen, tenzij ze zijn afgesleten, maakt prolyte truss zonder koppelingen?

Staat er het originele Prolyte-logo in gewalst, dan is het Prolyte.[:X]
Zo niet, dan is het proef-las truss die gemaakt wordt door nieuwe lassers bij Prolyte, die soms eerst nog even aan dit product moeten leren werken.
Dat "even" kan wel eens een week of drie duren - en 15 of 20 trussdeeltjes zoals dit opleveren, waarbij op voorhand al geen koppelingen aanzitten vanweg de hoge wegwerpkans.
Dit is dus op zijn best Prolyte proeflastruss! En die is vrijwel altijd net iets (of veel!) minder dan echte Prolyte.
De betere daarvan mocht ondergetekende in zijn Prolyte-tijd vaak gebruiken voor allerlei destructieve beproevingen. [8D] [:I] []
Ik heb een leuk vak [)]

[Vervallen]

citaat:Geplaatst door Stijn Vanstiphout

citaat:Geplaatst door J.S. Coolen

op deze manier kan het hele zooite zo opzij schijven en dan naast de aanhanger hangen inplaats van erop

Ook nog nooit met echte spanbanden gewerkt zo te horen .

Dit zijn geen echte spanbanden, deze komen bij een gamma oid vandaan. Deze worden niet eens gekeurd! De klemmen, kunnen door het weer en door het schuiven verbuigen en hun stevigheid verliezen.
En zolang er niets is dat het aan de zijkant tegenhoud gaat het op een snelweg echt wel schuiven.

Weet je trouwens dat het bij de wet verboden is iets op je dak oid ter vervoeren zonder een goede dak drager?
En voordat er hier een discussie over ontstaat. Kijk eens op de politie website en zoek naar de APV's. Ben zelf agent geweest en ken weet zeker dat hij er tussen staat (weet alleen niet meer waar)

[hugovanmeijeren]

citaat:Geplaatst door rinus bakker

citaat:Geplaatst door KoenB

citaat:Geplaatst door hugovanmeijeren



Het is keurig netjes Prolyte hoor. We gaan hem donderdag gebruiken, maar dan als 2 losse lengtes...

Zou dan de eerste keer zijn dat ik Prolyte zie zonder koppelingen, tenzij ze zijn afgesleten, maakt prolyte truss zonder koppelingen?

Staat er het originele Prolyte-logo in gewalst, dan is het Prolyte.[:X]
Zo niet, dan is het proef-las truss die gemaakt wordt door nieuwe lassers bij Prolyte, die soms eerst nog even aan dit product moeten leren werken.
Dat "even" kan wel eens een week of drie duren - en 15 of 20 trussdeeltjes zoals dit opleveren, waarbij op voorhand al geen koppelingen aanzitten vanweg de hoge wegwerpkans.
Dit is dus op zijn best Prolyte proeflastruss! En die is vrijwel altijd net iets (of veel!) minder dan echte Prolyte.
De betere daarvan mocht ondergetekende in zijn Prolyte-tijd vaak gebruiken voor allerlei destructieve beproevingen. [8D] [:I] []
Ik heb een leuk vak [)]

Ok, inderdaad staat er niet op 'Prolyte' het is ons alleen verteld.


Het heeft trouwens prima gewerkt voor onze 8 parretjes duzz..

Groeten Hugo

[Mark-LED]

Na 3 pagina's nog steeds geen foto van die koppelingen...

[rinus bakker]

1. Het zijn wel degelijk spanbanden...ik zie op een van de foto's het blauwe label nog op het autodak rusten...
wat wat zijn in hjouw ogen dan echte spanbanden?
Of bedoel je materialen van de firma 'spanset'? hebben die een monopolie?
Dit soort materiaal hoeft helemaal niet gekeurd te worden
(wie moet dat dan gaan doen en hoeveel mag dat dan weer gaan kosten?)
Een CE merkteken en -verklaring zit er vast wel bij als je gaat zoeken en ook staat er op dat label echt wel een toelaatbare last....
2) Prolyte, Pro-Lite, ProLight, Prolaîte ... Prolijt of ... ProSmijt ...
voor jullie is het voldoende en wat maakt het uit voor een 3m truss.
Zonder koppelingen doen ze dan ook zeker wel hun werk:
je moet er echt veel meer dan een ton (1000kg, 10kN) aan hangen om het ding stuk te krijgen!

[hugovanmeijeren]

citaat:Geplaatst door Dj Mark

Na 3 pagina's nog steeds geen foto van die koppelingen...

Heel misschien... Omdat er geen koppelingen zijn?

Nog even teruglezen dan maar!!


@Rinus;

1) Spanbanden van ons waren gekeurde, 25 Kilo Newton
2) Aan de truss hing max een 50 kilo. Truss zelf hing aan 2 stroppen van 10 Kilo Newton


Groeten Hugo

[rinus bakker]

citaat:Geplaatst door hugovanmeijeren
@Rinus;
1) Spanbanden van ons waren gekeurde, 25 Kilo Newton

'gekeurd' door wie?
en
op basis van waarvan? norm?
en
wat bedoel je eigenlijk met 'gekeurd'?

Heeft de 'keurmeester' er een stempel bij opgezet
of er een (extra) label aangehangen?

Die 2,5 ton (~ 25 kN) klinkt bijna als een breuklast?

[hugovanmeijeren]

citaat:Geplaatst door rinus bakker
'gekeurd' door wie?
en
op basis van waarvan? norm?
en
wat bedoel je eigenlijk met 'gekeurd'?

Heeft de 'keurmeester' er een stempel bij opgezet
of er een (extra) label aangehangen?

Die 2,5 ton (~ 25 kN) klinkt bijna als een breuklast?

Op het blauwe label staat gewoon zo'n standaard tekstje CE keur etc. etc.

Waar die 25 KN voor berekend is, weet ik niet. Ik denk inderdaad iets van breuklast. Het enige dat er eigenlijk met koeienletters op staat is die 25 KN... Wel staat erop er niet mee te hijsen... Lijkt me logisch.


Groeten Hugo

[dj truss]

hey,
ik heb een klein vraagje dat een beetje off topic is:
Als je par's of mh's in een aanhang wagen verhuur kunnen de lampen er dan niet van kapot gaan ?

[Vervallen]

ligt eraan of ze ergens tegen aan kunnen tikken. Maar parren kunnen een hele hoop hebben. Vooral als je er niet mee gaat gooien als ze warm zijn.