Disaster strikes!

[Overdrive]

We hebben het hier vaak over safety's en veiligheid van vliegen, opstellingen, enz... (we zijn het niet altijd eens, maar heej...daar is een FORUM toch ook voor? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>)

Nu mijn vraag:
Is er wel eens wat enorm fout gegaan in de zin van vallende lamperij of geluid, of misschien statieven die het begaven/omvielen??

Of beugels die het begaven (maar dan de safety's die het dan overnamen <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>)??

Truss die doorgezakt is door overbelasting, noem maar op??

Laat ik bij mezelf beginne:
Bij ons is werkelijk nog nooit zoiets gebeurd en hebben de safety's zich gelukkig nog nooit hoeven bewijzen.

Groetjes

[Freddie]

bij ons is een keer een barndoor van een lamp afgevallen, weet nog steeds niet hoe het is gebeurd, maar gelukkig waren er geen mensen die eronder zaten, voor de rest is nog niets gebeurd bij ons (niet te vroeg juichen he)<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

[-Bart-]

Denk niet dat er (bedrijfsmatig) mensen te koop gaan lopen met hun onkunde hier. Mensen zijn hier eerder om hun 'kunde' showen. Dus een lange lijst met; "Jah ,hahaha, en toe knapte zooomaaar m'n statief dubbel, ik snapte er ook niets van." kan je wel vergeten.

[Overdrive]

Ja dat is ook wel zo, maar je kan bv ook over 'iemand anders' praten en dan jezelf bedoelen, ik zeg maar wat.
Maar ok laat ik het dan anders vragen, heeft iemand wel eens zoiets zien gebeuren of over gehoord?

Groetjes

[-Aart-]

Tijdens een show heb ik nog nooit iets zien gebeuren, behalve dat iemand een keer in ons oude pand (dat zo lek was als een zeef) de dixobol inclusief motortje uit het drijfnatte gipsen plafond kopte. <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>. Gelukkig is ons pand nu drie jaar geleden helemaal opnieuw gebouwd. Dat oude pand was echt een (veiligheids-) technische ramp verder.

[rinus bakker]

Gelukkig in die dikke 30 jaar maar twee keer een statief met parren tijdens de show of voorstelling,
maar tijdens bouwen en afbouwen.....
..... Heb je even? ......
Zijn we nou allemaal potv*****me zo heilig of soms zo vergeetachtig?
en het is natuurlijk ook zo dat als je maar heel zelden werkt er ook heel zelden de kans is op een ongeval.
Het liefst zou de ArbeidsInspectie ook zien dat iedereen in de WW zat!
En ook niemand heeft ooit gehoord dat er bij een "conculega" sprake was van een (bijna-)ongeval!?
Dream on!

Let's break things better

[Reemski]

Niet qua safety of vallende objecten...

Wel hadden wij ooit een kappotte kabel; dus meteen de tang gepakt en de stekker eraf geknipt. Maar toen was er dus een lekker bijdehand persoon welke die stekker weer in onze lichtbrug (toendertijd klein U profiel met stekkerdozen erin) heeft gestoken. Dus de opvolgende keer, toen we de discobar weer in elkaar reden....

Pets.... Auw.. hmmm opnieuw...

Pets.... Auw.. hmmmm teeerrring... WTF?

PETS.... Gloeiende gloeiende.....


En na een half uur zoeken zien we dat afgeknipte ding in een stekkerdoos zitten.

[Davy Gabriels]

een collega van mij had nieuwe truss gekocht met alle hoekstukken,koppelstukken etc...Had een kruis gemaakt,dus in het midden een X-stuk.Bij het omhoog takelen breekt ineens dat X-stuk door.Blijkt dat er een paar lasnaden niet goed gelast waren.

Daar sta je dan met je nieuwe (en dus pas gekeurde!!!) truss...
(en gewicht wat er aan hing was ver onder het maximum)

[showband]

HEY, Rinus = terug. <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

Een keer een hevig probleem gehad met een HH tafel ( NIET A&H!!)
Bleek na heeeeeeel lang zoeken een kortsluiting in een aux-send pot te zitten waarmee je de voeding flink onderuit trok. De soundcheck heeft 2 uur geduurt. En uiteindelijk geen effecten kunnen draaien.
(dank U verhuurbedrijf uit rotterdam die mij dat soort shit meegaf op oudejaarsavond. ik noem geen namen)

December nog gehad dat bij een (behoorlijk nieuwe) haspel ineens geen sap meer kwam maar wel een aardige smelt-odeur.... 1 gitaarversterker + effecten was de belasting dus dat kon íe makkelijk aan. Een paar welgemikte petsen en hij dee het weer. Maar dat ding is aan het einde van de avond ter plaatse in een vuinisbak gemikt. Ondanks dat ik ze elk jaar vervang blijk je toch ellende te kunnen krijgen.


lekker belangrijk!

[Overdrive]

citaat:
HEY, Rinus = terug. <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

Een keer een hevig probleem gehad met een HH tafel ( NIET A&H!!)
Bleek na heeeeeeel lang zoeken een kortsluiting in een aux-send pot te zitten waarmee je de voeding flink onderuit trok. De soundcheck heeft 2 uur geduurt. En uiteindelijk geen effecten kunnen draaien.
(dank U verhuurbedrijf uit rotterdam die mij dat soort shit meegaf op oudejaarsavond. ik noem geen namen)

December nog gehad dat bij een (behoorlijk nieuwe) haspel ineens geen sap meer kwam maar wel een aardige smelt-odeur.... 1 gitaarversterker + effecten was de belasting dus dat kon íe makkelijk aan. Een paar welgemikte petsen en hij dee het weer. Maar dat ding is aan het einde van de avond ter plaatse in een vuinisbak gemikt. Ondanks dat ik ze elk jaar vervang blijk je toch ellende te kunnen krijgen.


lekker belangrijk!

Beetje offtopic? Wil niet flauw doen (maar doe het toch <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>) maar ik vroeg naar disasters op gebied van rigging gebeuren...

[luc2366]

had dus vorige week hetzelfde voor:

kadertje gezet in kruisvorm (ALLES PROLYTE), kruis zelf verstevigd met kettingtakel.
op einde van de avond (lees vroeg in de morgend) bleek ook 1 lasnaad in het hart van de kruisvorm gescheurd, dit terwijl de uiteinden aan de koppelingen nog perfect waren. Volgens mij kan dat niet komen door trekkracht. Wat denken jullie (en rinus<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>) daarvan?

[axs]

citaat:
had dus vorige week hetzelfde voor:
kadertje gezet in kruisvorm (ALLES PROLYTE), kruis zelf verstevigd met kettingtakel.
op einde van de avond (lees vroeg in de morgend) bleek ook 1 lasnaad in het hart van de kruisvorm gescheurd, dit terwijl de uiteinden aan de koppelingen nog perfect waren. Volgens mij kan dat niet komen door trekkracht. Wat denken jullie (en rinus<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>) daarvan?

Als je ZEKER bent dat er geen overbelasting geweest is en dat stuk truss altijd op een CORRECTE manier gebruikt is <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>is er maar één mogelijkheid...
Constructiefout...

ben je zeker dat je het niet komt door een verkeerde manier van dat kruis te 'verstevigen'? Ik lees dat je het kruis verstevigd hebt met een kettingtakel...Ik weet natuurlijk niet op welke manier ... maar het lijkt me dat je een te grote kracht met je ketting op dat kruis hebt gezet...



De groe(n)ten
Tom Manshoven

[luc2366]

constructie was wel degelijk in orde. kettingtakel diende enkel om het geheel te ondersteunen. geheel was zeker niet overbelast.
alleen kan je niet bewijzen dat het om een lasfout gaat! was krijsvorm gaan onderhuren en mocht dus dokken! 100€+btw voor 1 naad

[rinus bakker]

Hallo Davy en Luc,

een kruis-truss, met 5 takels,
en in het midden een "016-corner" van Prolyte?
en dan weten jullie precies wat er aan die middentakel en hoekstuk gehangen heeft.
Klassiek geval van de onkundige 'riggers'!
Zullen we maar zeggen dat daar op die midden-takel+016 ongeveer 60% van het totale gewicht van die hele kruis-constructie hangt.
En denken jullie dat de takels echt even snel hebben gelopen als op de uiterste puntjes maar iets van 10% van het gehele constructie hing?

Kom mannen het verhaal moet FF meer onderbouwd worden want anders geven jullie er blijk van gewoon geen idee te hebben van wat je eigenlijk aan het uitvreten ben.
Dit heeft tot hier toe NIETS met een constructiefout en ALLES met fout uitgevoerde belastingen te maken.
- wat voor truss-type,
- hoe lang de 4 poten
- waar zaten de takels
- handtakels of electrotakels en
- wat hing er echt aan?

Enne Luc.... € 100,= voor een lasnaad? das nog altijd minder dan een heel nieuwe 016 betalen, want dat moesten 'mijn klanten' in de tijd dat ik verhuur deed echt betalen.
En als Prolyte je al jaren waarschuwt voor het reduceren van belastingen op standaard 90-graden trusshoeken, dan ga jij (en ook Davy) je natuurlijk niet afvragen of je voor al die andere soorten van hoekstukken niet ook even moet nadenken de last komt uit 4 richtingen naar die hoek, en die "janken" we dan ook wel allemaal vol?.
Je hebt natuurlijk wel gelijk dat Prolyte als enige hiervoor waarschuwt! Al die andere fabrikanten houden zich gewoon van de domme..., dan verkopen ze nog eens een Xtra kruis-hoekje!

Let's break things better

[Davy Gabriels]

Rinus:
1) het is niet bij mij gebeurd,maar mijn collega
2) lasnaden waren niet gescheurd, bleek gewoon dat de lasnaad niet volledig gelegd was = dus wel degelijk constructiefout !!!

Achteraf bleek dat er dus nog een ander koppelstuk(die toen niet gebruikt is) niet fatsoenlijk gelast te zijn...

De vraag die ik mij dan stel is 'hoe komen die dingen in ***snaam door de keuring'???