promotie stunt

[Pulse]

Volgens mij kun je het beste gewoon de speakers nemen die je normaal gezien voor P.A./disco gebruik in die kasten legt en dan er echte (op 220V werkende)versterkers erachter.
Ik kan het mis hebbben hoor, maar ik denk dat dat de beste oplossing is.
Versterkers verbruiken nu ook weer niet zo ongelofelijk veel stroom, ik denk wel dat je er met een omvormer(s) toch nog zou kunnen geraken.
Ofwel een stille 5kw groep nemen en die inbouwen in de laadruimte van wagen zelf (dan moet je wel een klein gaatje in de carroserie boren voor de uitlaat natuurlijk.) Ik ken mensen die elk week naar motorcross gaan met een bestelwagen + caravan. En dan daar een nachtje camperen. De meeste gebruiken een ingebouwde generator in hun bestelwagen (voor compressor, hogedrukreiniger etc) en dan voor 's avonds tv en licht te hebben gebruiken sommigen een omvormer op een grote 24volt batterij die op voorhand thuis is opgeladen.

[andre]

als je een goeie plaatwerker/lasser in je kennisen kring hebt is het niet zo moeilijk!!! BV een vrachtwagen dynamo!! moet je dus andere pouly,s en v-snaar gebruiken

Adventure Showtechniek

[-Aart-]

citaat:
ja, een amp met schakelende voeding is wel een idee, alleen waar komt die 115 V. vandaan?
Als je 230 V. gelijkricht en afvlakt kom je op 325 Volt / 12 is dan 27 accu's.
Neem je dan een gemiddelde autoaccu van zo'n 40 Ah dan kun je best een paar uurtjes knallen denk ik.
Alleen waar ga je 27 accu's laten????
Weet je wat? zoek het maar uit!

Eeventjes wat meer uitgewerkt,
Om de hoeveelheid accu's binnen de perken te houden zou ik een Amerikaanse versterker zien te krijgen, dus op 115 V.
(...en zonder spanningsverdubbelaar aan de ingang ... geen idee of dat bestaat/makkelijk te krijgen is. Het is anders wel redelijk simpel om een blokspanning te maken van een gelijkspanning, daar moet de amp geen problemen mee hebben)
Gelijkgericht leverd dat zo'n 115 * sqr(2) = 160 V op.
Een volle accu is geen 12 V maar een stukje meer, zeg 14. Dan zouden er dus 11 Accu's nodig zijn om je amp te laten werken. Ik betwijfel overigens of het juist is hier met de piekwaarde van de nestspanning te rekenen, met RMS blijven er nog maar een stuk of 8 accu's over. Als je daar geen absurd grote voor neemt lijkt het me op zich werkbaar.

Bedenk ook dat de omvang (en het gewicht!) niet afhangen van de spanning, maar gewoon van de hoeveelheid energie (Ah X spanning) die er in past.

Ook als je zou kiezen voor een normale opstelling (dus een accu, een omvormer naar 230 en een leuke versterker) is een hogere spanning voordelig, in verband met kabelverliezen. Bijvoorbeeld een vrachtwagending, 24 V dus. En korte, erg dikke kabels (25-50 mm2, of massieve koperen staven <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>). Voor het laden zijn vast ook wel weer omvormertjes 12 -&gt; 24V verkrijgbaar, als je dat op de dynamo wilt doen.

Let overigens goed op de veiligheid die wil er bij dit soort projecten nogal eens bij inschieten.... Een volle accu bevat erg veel energie en die wil (en kan) er allemaal in een klap uit. Resulterend in rondspuitend kokend zuur <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>. Niet kortsluiten, en indien mogelijk speciale zekeringen gebruiken. Ook niet overladen (waterstofgas !) Het is denk ik wel een goed idee om de accu, net als een normale autoaccu, buiten in de open lucht te plaatsen.
Er zijn erg veel soorten accu's op de markt, sommige hebben bepaalde nadelen niet maar zijn duurder. (kunnen b.v. in iedere positie gemonteerd worden, kijk eens bij accu's (en omvormers ??) voor zonne-energie.

Sluit gewoon nooit een accu kort, ook niet per ongeluk of voor de grap.

suc6!

[Pulse]

Van dat kortsluiten heb je wel gelijk, een simpele autoaccu kan al kortstondig ongeveer 350A leveren. Maar ik zou dat niet te lang proberen want je hebt een dikke kans dat het zuur begint te koken etc.
Niet zo gezond dus.
Het is ook de vraag hoeveel vermogen je moet hebben, als je daar een getal op plakt dan kunnen we misschien eens een concrete oplossing bedenken.

[L-S design]

OK, volgens mij blijven we doorgaan op de voorzieningen van het vermogen. Dus dan zeur ik ook niet meer verder op die speakers. Pulse vroeg om een schatting van het benodigde vermogen, dus dan zal ik ff “schatten”<img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=middle>:

- Laten we voor de bass speakers de “Kappa Pro 15LF” pakken. Deze lijkt mij goed te werken in dit model. Dus daar hebben we er 4 van nodig (voor iedere bin eentje).
- Daarbij hebben we de benodigde tweeters e.d. nodig. Heb eerlijk gezegd nog geen idee hoe we die gaan inrichten. Als iemand me een schatting kan geven over hoe ik het overige geluid aan kan pakken!!

Voor al deze speakers hebben we de benodigde versterkers nodig. Laten we zeggen, eentje voor de 4 Kappa’s, en een kleinere voor het overige geluid. Je mag zelf kiezen welke versterkers dat gaan worden. We gaan eerst proberen met "echte" versterkers klaar te komen<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>, als dat niet gaat lukken dan zijn er alijd nog de auto installaties. Ik sta open voor ideeën<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>!

Als je nog meer schattingen wil moet je maar vragen. Ik hoor het wel.

gr.

Here we go again!

[Pulse]

Als je bins allemaal op mekaar liggen hebben we dus toch al geen stereo-weergave nodig <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Eminence kappa LF is zo'n 400 watt RMS 8ohm dus met een versterker van 2*1000 watt RMS op 4 ohm kun je de speakers genoeg power geven volgens mij (parallel hangen per 2 die speakers zodat je 2 kanalen van 4 ohm krijgt).
Een versterker gebruikt maar ongeveer 1/2 van zijn RMS vermogen aan stroom dus komen we maar aan 1000 watt verbruik voor die versterker. (zitten wel pieken in)
Stel nu dat je dan nog een versterker van 2*500 Watt RMS voor de toppen zou gebruiken verbruikt deze dus ook nog eens een goeie 500watt.

Dus komen we aan een 1500 watt totaal verbruik.
Nemen we dan aan dat een 2Kw continu stroomvoorziening voldoende is dan is dit haalbaar met 1 omvormer van 12of 24 volt naar 220V.

Stel dat we 24V accu's gebruiken; dan moeten we zo een 24V*100A hebben om aan 2Kw te geraken (rekening houdend met een beetje verlies van de omvormer).
Als je dan 2 accu's van 24Volt 100Ah gebruikt kun je als deze opgeladen zijn zo een 1.5 uur op vol vermogen doorboenken eer deze leeg zijn.

Als ik het mis heb reageer maar. Dit lijkt me al een haalbare oplossing die niet overdreven veel geld kost. Als je niet tevreden bent met die 1.5uur gebruik dan gewoon meer accu's :-)

[Gast1401081]

hou er rekening mee dat amps van 220 V meteen een trafo zien die de spanning naar 40 V terugtransformeerd. En dan zou je maar 4 x omhoog hoeven te choppen, waardoor een redelijk vermogen ontstaat uit een stel accu's. Extra dynamootje ( of een 24 V vrachtwagen) en je bent al bijna uit de brand. Gezien het feit dat opleggerkoeling/vries unit's op 24 V draaien moet er wel ergerns zoiets te regelen zijn.

Van die dingen...Ofneetthan

[Carl]

Ehh Mac..40 V. voor een eindversterker??
En je hebt ook nog eens + & - t.o.v. de nul nodig, dus dit is een beetje te kort door de bocht geloof ik.
Een Quad 405 = 100 Watt/8Ohm werkt op + & - 50 V dc.
Voor een beetje meer vermogen gaan we al snel richting +&- 100 V dc.
126 V. is helemaal niet uitzonderlijk.
Weet iemand de voedingsspanningen van bv een Crest 9001 toevallig??)
En ja Aart, je moet uitgaan van de top, want een schakelende voeding begint met gelijkrichten en afvlakken, voel maar eens aan de elko direct na de brugcel, dat is altijd een &gt;350 V.type (met je meter natuurlijk).
L-S design:27 x 12 = 324 = 230 x worteltwee

Groeten, Carl

[-Aart-]

Nog even een linkje:

http://www.t-linespeakers.org/oddsends/d_amp/ICEPower/

Naar de versterkertjes waar ik aan d8, geen idee wat t kost overigens.