Veiligheidskabels?

[Ronnie]

Hey, ik had een vraagje, ik ben nu 15 en ga nu ongeveer 1 jaar met een bandje mee als "lichtman" met 3 scans 16 parren (4 fourbars) en een rookdoos, 4 Manfrotto zwaaaaaargewicht statieven en 8 meter truss. Waar moeten nou overal veiligheidskabeltjes aan??? Aan de scans en de parren naar de bar en de bar naar de truss ofzo?????

Greetzzz....Ronnie

[Techieguy]

In principe moet je alles wat maar op 1 punt bevestigd wordt saven aan je truss...

[Ronnie]

Hey Techieguy,

Dat houdt dus in dat ik alleen de scans moet saven en de parretjes extra aan de bar moet saven?

Greetzzz.....Ronnie

[ludwig]

Hi, je moet alles saven wat niet " Geborgd is " dat wil zeggen, alles waar geen beveiliging op voorzien is. Dat betekent dat als de knop van je parretje er helemaal uit kan schroeven, je het armatuur zelf van een veiligheidskabeltje moet voorzien, als je knop door een borgmoer bvb er nooit kan helemaal uitkomen, dan mag je safety ronde de beugel zitten;
In principe zijn wind-ups voorzien van een veiligheid, dus al je spotjes naar je truss beveiligen is dan ok.

[DeMennooos]

als je nou de volgende keer eerst de zoekfunctie gebruikt...

Dan had je deze gevonden.

http://www.licht.nl/forum/topic.asp?TOPIC_ID=2111

Heb je na het lezen van bovenstaande topic nog vragen, mail me dan, dan zal ik slotje weer verwijderen.

Mijn excuses, was wat te enthousiast.... bij deze weer open.
Bovenstaande link is niet relevant. In de volgende topic staan wel dingen over safety's: http://www.licht.nl/forum/topic.asp?TOPIC_ID=4262

Greetz,

De Mennooo's

http://www.licht.nl/forum/pop_profile.asp?mode=display&id=146

Voor het profiel en de sites <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[Techieguy]

Dat klopt Ronnie... alleen doet niemand parren aan multi's safen omdat dat "onhandig" is... Ik vind dat persoonlijk gelul:: dan zorg je maar dat de safety lang genoeg is dat de par meer dan 180 graden kan draaien...

[Ronnie]

Thanx Menno,

Ik kon in het topic nl alleen maar dingen over aarding etc lezen, er werd alleen verteld over klemmen met betrekking tot aarde

Greetzzzzzzz.........Ronnie

[DJRenz]

Wij saven alles wel dat wil zeggen, de four/six barren aan de truss en dus niet elke par appart. aan de uiteinde van de barren hebben we een safety draad zitten. en de scans enz. saven we wel appart uiteraard.

Mijn baas heeft de Pioneer CDJ-1000 olé olé!!

[bertuss]

ik heb wel eens een fotootje gezien, van twee rookmahines, die waren zo sterk dat ze ze met twee kettingen aan elkaar vastmaakten.zodat ze elkaar in evenwicht hielden!!

[FiëstaLj]

Huh... leg uit

Hingen ze met 2 kettingen aan elkaar en dan aan de truss ?

Maar wij hebben LEM, bezoek de site

[bertuss]

nene, die stonden bij een buitenshow tegenover elkaar. (ze zijn veel te groot voor in truss) het waren echt van die grote foggers, zoals in fotoforum max500.
ze spoten dus tegen elkaar aan, waardoor je een soort atoombom effect kreeg, die een grote rookpluim recht de lucht inschoot.
door de kettingen schoten ze dus niet elkaar weg. heel wreed effect.

ik kijk eens of er fotos van zijn...

[Dré]

citaat:
Hi, je moet alles saven wat niet " Geborgd is " dat wil zeggen, alles waar geen beveiliging op voorzien is. Dat betekent dat als de knop van je parretje er helemaal uit kan schroeven, je het armatuur zelf van een veiligheidskabeltje moet voorzien, als je knop door een borgmoer bvb er nooit kan helemaal uitkomen, dan mag je safety ronde de beugel zitten;

En als je (naast bovenstaande) de beugel van de parren dan ook nog eens met een zelfborgende moer vastzet aan de balk. Hoef je dan de par ook niet meer te voorzien van een ketting?

Ik heb namelijk de parretjes met zulke zelfborgende moeren vastgezet (met daartussen nylon ringen zodat je ze mooi bij kunt stellen). De barren hangen vast met 2 scaff clamps. Op deze balkjes zitten dus totaal geen safety kettingen.

Mag dat?

-- Pardon my French, I'm Dutch --

[ludwig]

Nee, want de haak zelf is geen borging, dus je haak moet tenminste ook beveiligd zijn, dus in dat geval moet de safety ofwel aan de haak zitten, of mag op de beugel zitten, of aan de spot zitten.

Alles wat je met een haak omhoog hangt moet per definitie voorzien worden van een safety, ook een six-bar bvb. Als de spotten op je six-bar niet met borgmoeren vastzitten, moet elke spot naar de six-bar beveiligd zijn. De definitie die voor borging wordt gehanteerd is " onverliesbaar "

[Gast1401081]

De theorie van zeefen is dat alles wat los kan gaan moet worden beveiligd, want de kans dat er twee koppelingen tegelijkertijd losraken is kwadratisch kleiner.

Dus alles wat met meer dan één koppeling vastzit is al gezeeft, door zijn broertje. Zit echter iets met maar één koppeling vast dan moet er een extra zeeftiekabeltje aan.
Vandaar ook dat rigging met steels gebeurt die iedere drie maanden gekeurd moeten worden. En voor gebruik nog eens visueel, want hoe beveilig je een rig??? Ook de motoren moeten iedere DRIE MAAND een NEN3140-keuring ondergaan.....

Tuba or not Tuba, that's the question...

[Joost van Ens]

Ik heb de vraag al eens eerder gesteld, maar hoe safty je een spiegelbol?

groeten