Roest op truss pinnen

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • ljanton
    • Sep 2003
    • 373

    #1

    Roest op truss pinnen

    Vond niet direct iets terug op het forum.

    Na een maandje een truss carré in m'n tuin te hebben gehad voor
    familie en andere feestjes, zijn de pinnen wat verroest. De pinnen zijn enkel verroest aan het gedeelte dat in de truss zat. Lichte corrosie. Komt dit bij jullie ook wel eens voor en wat doen jullie hiertegen? Een nacht in badje azijn zodat ze terug schoon zijn? Of nieuwe kopen. Op m'n eitjes zit een soort van schimmel...

    Graag tips / ervaringen...
  • rinus bakker
    • Mar 2002
    • 5429

    #2
    Klopt, daar roesten ze wat sneller.
    Staal-alu-zink-corrosie.

    Azijn?
    Even heel licht schuren.
    En daarna een filmpje olie/vet/smeermiddel/anticorrosiemiddel.
    Staal-zinc-aluminium = het zal wel iets galvanisch zijn.
    En in tegenstelling tot wat veel mensen denken kan aluminium wel degelijk corroderen.
    En wat jij waarneemt als witte vlokken kan heel goed een soort van contact corrosie zijn waarbij het alu zich 'overgeeft'.
    Ook even heel licht schuren en dan een filmpje spray erop.
    Voordeel van een beetje smeermiddel is ook dat ze wat makkelijker monteren.
    een verdubbelde gebruikscoefficient is echt geen luxe

    Comment

    • ljanton
      • Sep 2003
      • 373

      #3
      Uit ervaring weet ik inderdaad dat alu ook kan corroderen. (alu raam frames).
      Zo erg is het gelukkig nog niet met de truss
      Heb beide geprobeerd: schuren met sommige pennen en anderen bad azijn.
      Schuren lijkt betere optie. Azijn werkt blijkbaar ook goed maar de pinnen worden donker grijs. Alle roest ligt op de bodem na enige tijd.

      Wanneer zijn pennen aan vervanging toe Rinus?
      En telkens je de truss in elkaar slaagt gaat het gat toch net een beetje groter?
      Na een tijd zit de hele pen er volledig in?
      Moet dan de truss zelf vervangen worden?
      Hoe hard moet je kloppen/hoe vast moet het zitten?

      Alvast dank.

      Comment

      • frederic
        • Jan 2006
        • 3511

        #4
        Chemisch ontroesten.
        Een paardemiddel dat ze in de autosector ook gebruiken.

        Comment

        • laserguy
          • Jun 2003
          • 2755

          #5
          Die witte afzetting die je op aluminium krijgt mag je rustig laten zitten als ze niet stoort. Dit is aluminiumoxide en dat vormt een keiharde laag die het aluminium eronder beschermt tegen verder corroderen.
          Beware! To touch these wires is instant death. Anyone found doing so will be prosecuted.

          Comment

          • rinus bakker
            • Mar 2002
            • 5429

            #6
            Originally posted by ljanton
            Heb beide geprobeerd: schuren met sommige pennen en anderen bad azijn.
            Schuren lijkt betere optie.
            1) Azijn werkt blijkbaar ook goed maar de pinnen worden donker grijs.
            Alle roest ligt op de bodem na enige tijd.
            2) Wanneer zijn pennen aan vervanging toe Rinus?
            3) En telkens je de truss in elkaar slaagt gaat het gat toch net een beetje groter?
            4) Na een tijd zit de hele pen er volledig in?
            5) Moet dan de truss zelf vervangen worden?
            6) Hoe hard moet je kloppen/hoe vast moet het zitten?
            1) die azijn-verkleuring kan duiden op iets anders chemisch (?)
            Maar ik ben geen metallurg. Gewoon niet klooien met zuren en basen...
            2a) Als ze
            -echt de pan uitroesten
            -zo vaak zijn afgebraamd dat de punt naar het gat van de safety-clip verdwenen is
            -10% of meer in diameter zijn versleten (door bijvoorbeeld het regelmatig schuren) maar dat kan wel 5-15 jaar duren
            -krom zijn
            2b) Voor de fabrieks-criteria moet je bij de fabrikant zijn.
            3) klopt.
            4) over welk 'tijdje' heb je het? 5 jaar of 50 jaar?
            Dat is volledig afhankelijk van gebruiksfrequentie van de trussen en de hersencellen tijdens het gebruiken en onderhouden.
            5) zie (2b) er is daarvoor naast de "10% gat-vergroting" nog een hele reeks van andere criteria.
            6) Tot 'vast-is-vast' en je de safety-clip normaal kunt aanbrengen.
            Al dat onzinnige gehengst en gehamer is nergen voor nodig.
            In onze (goede oude) tijd stelden we er een eer in om voor hooguit 1 op de 20 pennen een hamer nodig te hebben.
            De rest moest je er gewoon met de hand kunnen indrukken.
            En dan merk je al gauw dat onderhoud (en 'slimme indeling' van de pennenkisten) hun vruchten afwerpen:
            in gewonnen montage-tijd, in minder herrie, minder ergenis & minder gevaar
            [dat rammen en hengsten => slijtage+schade => gevaar voor verwonding door scherpe bramen enz!]

            2 laserguy
            Niet alles is een 1 laag dikke corundum-film.
            Er zijn ook andere (minder onschuldige) vormen van alu-corrosie.
            Die "witte vlokken" zijn duidelijk groter dan 1 molekuul-laag, en kunnen door allerlei andere - minder onschuldige - invloeden zijn veroorzaakt.
            (electro-chemische-, put-, spannings-corrosie enz + combinaties.)

            En voor aluminium is nu juist dat het glimmende uiterlijk bijdraagt aan de redenen voor gebruik.
            Ik zou ze zo glimmend mogelijk houden en die poeder-rots-vlekken gewoon weghalen.
            Last edited by rinus bakker; 31-08-11, 08:07.
            een verdubbelde gebruikscoefficient is echt geen luxe

            Comment

            Working...