De binnenkant van intiligent licht.

[LJ Fransis-go]

Ik als 13 jarige ben eigenlijk wel heel benieuwd hoe het binnenwerk van mh's en scans en colour changers er uit ziet. Dus als jij nog foto's hebt van het binnenwerk van het bovengenoemde zet hier maar neer de foto's. Zet er wel ff bij van welk merk en het is dus bijv.

Martin mac 2000 profile
of
Robe colorspot 575e at
en ga zo maar door.
Ik weet niet of het mag van de moderators anders mag er een slotje op. En als het niet in het juiste forum staat verplaats maar.

Greetzz en alvast bedankt!
Ps. Ik heb al verschillende site's gekeken over het binnenwerk maar ik heb niks kunnen vinden ook via google niks kunnen vinden.

[William]

https://www.martin.dk

kun je bij veel producten foto's zien van de binnenkant, bijvoorbeeld

[elmer]

De binnenkant van een V*L 1000TS




en dan nog van de V*L
V*L 2416, 2402 en de 2202


close-up V*L 2202


close-up V*L 2416


close-up V*L 2402

[Studio Moved]

dat is de eerste mh die ik zie die rookt (foto 2)

[elmer]

das nieuw van V*L het is bedoeld om kosten te besparen
zodat je geen oil cracker hoeft neer te zetten. Helaas zijn de sigaretten tegenwoordig zo duur dat een oilcracker plaatsen goedkoper is.

[William]

werk jij toevallig bij EML elmer?

[mustang]

krijg je alleen zo'n zooitje van als je macje naast zo'n ding staat. die olie gaat overal tussenzitten.....

[rolanddeg]

Martin MX1 scan...
heeft 1 goboschijf, dus kleuren en figuurtjes in elkaar gebakken. Lekker simpel dingetje zonder verdere troep er omheen.

[Basement-club]

Geef mij dan toch maar de DJ Robo van aztek, stukken goedkoper en heel wat meer mogelijkheden. Hij zit invergelijking met de mx een stuk voller en naar mijn mening meer netjes in elkaar.

Eerder geposte foto's van het binnenwerk

http://forum.licht-geluid.nl/forum/topic.asp?TOPIC_ID=14599

[stekelvarke]

het voller zitten heeft natuurlijk alles te maken met de apparte shutter en gobo wiel.

[CyberNBD]

Afgelopen tijd aardig wat foto's gemaakt tijdens servicen van maccen etc, bij deze een gallerijtje.
*Eerste foto's: minimacjes van een klant die behoorlijk aan onderhoud toewaren
*Daarna: kryptons toen ik ze pas gekocht had grondig bestudeerd [:I]
*Vervolgens: Mac 500's en 600's in groot onderhoud,was nodig en tot op de laatste schroef uit mekaar gegaan, maar heeft wel wonderen gedaan, amper errors nog sindsdien [8D].
*En tussendoor nog wat foto's van mac 250+jes die inmiddels alweer een aardige tijd geleden genomen zijn.

http://www.licht-verhuur.nl/div/maccen/

[R. den Ridder]

Aaarrgggh! het binnenwerk van die maccen heb ik teveel van binnen gezien bij SEL alleen was er bij ons geen budget voor renovatie...
Die minimaccen hebben ook heel wat liefde nodig gehad..probleem met de warmteafgifte ofzo?

[Jasper-Lichtbron]

Waarom was die vlag kapot als ik vragen mag? tijdens schroeven gebeurd of rede waarom ie uit elkaar mocht? Heb ergens wel eens een vaag verhaal gelezen over vlaggen die kapot gingen wanneer ze te lang in stonden met de shutter dicht. Konden dan niet tegen de warmte ofzo, maar dat is hier onlogisch aangezien het om het open deel van de vlag gaat...

[CyberNBD]

Moest wel ff wat centen tegenaan bij die 500/600's idd, maar tis het wel waard geweest als ik het nu bekijk na iets meer dan een jaartje.
Minimacs hebben idd warmteproblemen gehad. 3 van de 4 fans in 2 minimacs moeten vervangen. Eentje was vastgelopen wat nogal hoge stroom heeft veroorzaakt op driver IC, wat zodoende geploft is. Verder in de andere mac ignitor stuk door hitte, en in beide de thermostats in de koppen geploft (wellicht door ignitor stroom die erdoorloopt bij onsteken terwijl circuit openstond oid, nu een mod uitgevoerd zodat die niet meer door de thermostats gaat).
Verder ook nog aantal stepperdriver IC's stuk.
Al bij al nog aardig snel gefixt, beetje solderen op PCB's en wat onderdelen vervangen doet wonderen [)]

[CyberNBD]

Vlaggen waren er diverse stuk, 2 cmy vlaggen en nog een redelijke lading beam shaper vlaggen. Heeft met warmte in combi met gebrek aan onderhoud te maken. De bandjes die zorgen voor de verbinding tussen het wiel en de stepper kunnen een soort van vet afgeven. Dat belandt dan op de vlaggen aangezien die bandjes tussen alle vlaggen doorlopen. Dan te weten dat dat vet zorgt voor een stijging van de temperatuur en de rest kan je wel raden. Als een vlag te lang voor de lamp zit, in combi met het vet wat erop zit, barst ie gewoon door de hitte. Dat was dan ook zowat de duurste grap samen met nieuwe lampen in alle maccen [xx(]

Sowieso zijn alle maccen op deze manier uit mekaar gegaan, om alle vlaggen goed te kunnen schoonmaken, je zag bij een aantal zo waar de bandjes van de steppers liepen, kan je nagaan []