Rijden in een Manitou / Hoogwerker

[Wolff1984]

Je hoort van iedereen verschillende verhalen, maar hoe zit het nou met het rijden met een Manitou / Hoogwerker?


Mag je er in rijden zonder bewijs?
Mag je er in rijden als je een logboek bijhoudt?
Mag je er in rijden als je instructie hebt gehad van je werkgever(ook als je werkgever geen manitou / Hoogwerker o.i.d. in bezit heeft)
Mag je er alleen in rijden met bijbehorende certificaten?

Ik ben alleen in bezit van VCA.

P.S.
Hoge pief van Hystler zegt dat ik erin mag rijden mits ik instructie hebt gehad van werkgever en mn handtekening onder een brief zet waarin staat dat ik het heb gelezen.

mvg,
Wolff

[Gast1401081]

ik zou dat VCA-papiertje maar eens opnieuw doen..

Alle gevaarlijke activiteiten mogen alleen als we de risico's tot aanvaardbaar terug gebracht hebben. DWZ dat de manitou deugdelijk moet zijn, en jij deugdelijk moet zijn.

Oftewel : recente inspectie op de manitou ( middels logboek oid te controleren door jou) en jij voldoende onderricht, te controleren door de arbeidsinspectie door middel van bv die brief.
Er zijn bazen die een extern bureau inschakelen om bijv de ploeg een soort heftruck certificaat te laten halen, maar das maar één manier.
dus

Mag je er in rijden zonder bewijs? Rijbewijs is alleen voor otorvoertuigen die harder mogen en kunnen dan 16 op de Openbare Weg
Mag je er in rijden als je een logboek bijhoudt? logboek is voor onderhoud en storingen
Mag je er in rijden als je instructie hebt gehad van je werkgever(ook als je werkgever geen manitou / Hoogwerker o.i.d. in bezit heeft) Waarom moet hij er eentje kopen? leasen / huren / lenen mag ook
Mag je er alleen in rijden met bijbehorende certificaten? Das de hele nette manier, die de aansprakelijkheid het gemakkelijkst wegneemt.

[rinus bakker]

Duidelijk genoeg lijkt me;
Kleine aanvulling nog:
In de Arbowet (die zich bezig houdt met de verhoudingen werkgever-werknemer rondom de arbeids-veiligheid-gezondheid-enz)
staat dat de werkgever ervoor moet zorgen [ dus hij moet tijd en geld vrijmaken ]
dat de werknemer voldoende is opgeleid/geïnstrueerd om met de hem ten dienste staande arbeidsmiddelen
de werkzaamheden veilig te kunnen verrichten.
En dat moet aantoonbaar zijn.
Met diploma, bewijs, attest, certificaat, brevet, bul, verklaring oid.
(of woorden van gelijke strekking).
En ben je zelfstandige en verhuur je je om met bepaalde arbeidsmiddelen aan de gang te gaan.....
ja dan moet je daar zelf voor zorgen.
En dan zijn heftruck, hoogwerker en ver-rijker is iets anders takels en trekken of groundsupports.
Of lastrafo's of boorkolommen of cirkelzagen. enz.
Veevoermengers zijn geen farmaceuten (en omgekeerd) ook al wegen ze allebei "in te nemen stofjes".

Het gaat erom die iemand jou een papier moet leveren dat je VOP bent.
Een waarde papier, dat door de overheid verder niet wordt gespececificeerd, maar waar de branche de invulling aan moet geven.

[Gast1401081]

nogmaals, wordt in iedere VCA-cursus uitgebreid behandeld.

Hoge pief van Hystler zegt dat ...

Hyster of Hustler?

[michi1989]

als we het nu toch hier over hebben.
hoe zit het dan eigenlijk met hoogwerkers??
het certificaat veilig werken op hoogte bestaat wel maar heeft het ook egt enige nut om het te halen? ik rij nu zo af en toe zelf op schaarliften enzo maar heb geen veilig werken op hoogte certificaat wel mijn VCA.

[MusicXtra]

Volgens mij zijn dit zaken die vooral voor je verzekeraar van belang zijn.
Die mogen immers de schade betalen als het mis zou gaan.

[jans]

Voor het bedienen van een hoogwerker geldt dat de bestuurder hiervoor geïnstrueerd moet zijn. Het lezen van de handleiding voldoet hierin, en stempel van je werkgever in je PSL en je bent in veel gevallen gedekt.

Voor het bedienen van een vorkheftruck schijnen de regels aangescherpt te zijn maar daar weet ik het fijne niet van.
Heb in het verleden op een heftruck mogen rijden met een certificaat die ik gehaald heb bij een fabriek. Dit was geen landelijk erkent certificaat maar de veiligheidsdeskundige gaf aan dat ik aantoonbaar geïnstrueerd was en dit was voldoende.

Wat de verzekering betreft, als je aan kunt tonen dat je geïnstrueerd in het bedienen van een hoogwerker en je maakt schade in een gehuurde hoogwerker dan is de verhuurder aansprakelijk.

zal jullie reactie zijn en zo was dit ook de mijne toen een collega vertelde over een voorval op een project van hem. Wegens geheimhoudingsplicht kan ik er niet te veel over uitwijden maar een andere collega heeft schade veroorzaakt aan de installatie van de klant schadebedrag ca. €40.000 en de verhuurder van de hoogwerker is hiervoor aansprakelijk gesteld.
Snapt U het snap ik het maar waar gebeurd.

[Gast1401081]

nogmaals, wordt in iedere VCA-cursus uitgebreid behandeld.

nogmaals, wordt in iedere VCA-cursus uitgebreid behandeld.

Eerst "NEE" roepen, en dan "Tenzij je aan kunt tonen dat je het wel kunt" ...
Geldt btw ook voor heftruuks.. En hoogwerkers . En driewielers. En lastrafoos.. En Boormachines.. En chemische rotzooi. En condooms.

nogmaals, wordt in iedere VCA-cursus uitgebreid behandeld.

Enne, de verzekering is slechts één van de mensen die achteraf langskomt. Wel eens vabn Arbeidsinspectie gehoord? Deze mensen kunnen je ter plekke het leven erg moeilijk maken als ze willen.

nogmaals, wordt in iedere VCA-cursus uitgebreid behandeld.

Een verzekering is trouwens nooit aansprakelijk, maar betaalt de aansprakelijkheden waarvoor jij je verzekerd hebt.

[renevanh]

Aanvullende vraag:

Zover ik heb gehoord en kan nagaan zijn er 2 verschillende certificaten: heftruck en reachtruck.
Onder welke valt een Manitou zoals wij die kennen van festivals (MI series)?
Ik zou zeggen heftruck, maarja... waar ligt die grens en wat is het verschil dat men er 2 certificaten van gemaakt heeft?

{EDIT}
Om nog even door te gaan... zijn er mensen geinteresseerd om met een groep een certificaat te halen? Scheelt nogal in de kosten per persoon.
{/EDIT}

[Funmaker]

ben wel geïnteresseerd...

[MusicXtra]

Een verzekering is trouwens nooit aansprakelijk, maar betaalt de aansprakelijkheden waarvoor jij je verzekerd hebt.

Dat mag je hopen.
Dat is ook precies de reden dat ik het aankaartte, denk dat, wanneer je regelmatig een Manitou bestuurd, het geen kwaad kan om eens bij je verzekeraar te informeren of dit onder de dekking valt en of er niet ergens aanvullende eisen voor zijn.
De arbeidsinspectie zal inderdaad ook komen kijken en kan het je knap lastig maken maar, wanneer je goed verzekerd bent, ben je daar tegen ingedekt.

[qvt]

En hoe zit het met de gators die je met tientallen tegelijk over festivals ziet rijden? Voor zover ik weet is hier traktor rijbewijs/certificaat voor nodig, maar is dit ook het geval op een festival? (niet openbaar terrein)

[Charles]

Als je vca hebt kan je dan niet meer vallen......?;-)

[Beckers Entertainment]

@ GVT,

Voor zover ik weet heb je hier inderdaad een tractorrijbewijs voor nodig.
Echter zit dit tegenwoordig bij je auto-rijbewijs inbegrepen.

[dj-wojcik]

Je hebt tegenwoordig bijna overal een rijbewijs voor nodig.
Echter is het dit niet noodzakelijk als je je op "eigen" terein begeeft. Wel is het zo dat de meeste organisaties de wetten en regels volgen die ook op de openbarenweg gelden. Zo zou het kunnen zijn dat iemand met een geldig rijbewijs (auto en dergelijken) in een tractor/gator mag rijden, en iemand zonder rijbewijs ook (op eigen terein). echter geld dit dan weer niet op de openbaren weg. Met natuurlijk de uitzonderingen van hijs/hef-, vorkheftruk en tractor certificaten. Want laten we eerlijk zijn, alle regels lopen een beetje door elkaar. BV Zo is het wettelijk niet verplicht om een tractor cer. in bezit te zijn op de openbareweg. Maar dan wel weer als je er beroepsmatig er me bezig bent.